Ciudad de México.- Los hogares con mayores ingresos en México son los que más se benefician del apoyo o subsidio a las gasolinas, pues son los que realizan un mayor consumo de estos combustibles, señaló la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).


En el Informe Semanal de su Vocería expuso que, según la Encuesta Nacional de Ingreso Gasto de 2010, el decil de menores ingresos recibe sólo 1.6 por ciento del apoyo que destina el Gobierno para reducir la brecha entre los precios domésticos e internacionales.


En tanto, 10 por ciento de los hogares con mayores ingresos concentra más de 30 por ciento de este apoyo o subsidio.


En la nota informativa 'El desliz mensual en el precio de las gasolinas en México', la dependencia federal aseguró que uno de los objetivos de la actual Administración es hacer un gasto más progresivo que beneficie a los sectores más vulnerables de la población, por lo que los ajustes a los precios de las gasolinas y el diesel contribuyen a lograrlo.


Además, argumentó que el desliz mensual en los combustibles ayuda a reducir la brecha entre los precios domésticos e internacionales, lo que es fundamental para evitar un deterioro de las finanzas públicas del País. Ello, a la vez que elimina de manera progresiva un beneficio captado principalmente por los hogares de mayores ingresos.


La SHCP expuso que muchos países los precios de las gasolinas fluctúan de acuerdo con los precios internacionales del petróleo, y sus incrementos pueden implicar ajustes abruptos al alza en los precios de las gasolinas.


En el caso de México, la política de deslices periódicos y graduales que se aplican desde hace 20 años ha logrado suavizar los cambios en los precios internacionales del petróleo, lo que permite que el incremento en los precios de las gasolinas en el mercado doméstico sea menor en promedio de lo que se observa en los mercados internacionales.


Por ejemplo, indicó Hacienda, en junio de 2008 se observó el mayor diferencial entre los precios de México y de Estados Unidos, siendo éste de 2.97 pesos por litro para la gasolina y de 6.67 pesos por litro para el diesel.


El diferencial de precios en gasolinas y diesel de México y Estados Unidos hizo que el año pasado el apoyo asociado a dichos combustibles ascendiera a 206 mil millones de pesos a noviembre, apuntó la dependencia.


'Si bien la política de ajustes graduales de precios de las gasolinas y el diesel atenúa el impacto de los incrementos de los precios internacionales, este diferencial provoca un precio inferior al que se observaría de otra manera', puntualizó.


Hacienda señaló que esto ha generado que en México se realice un consumo per cápita de gasolinas mayor al de otros países de un nivel de desarrollo similar e incluso que algunas naciones industriales.


Así, afirmó, el consumo per cápita de gasolina en México es mayor en 22 por ciento que el de Alemania, 71 por ciento que el de Italia, 103 por ciento al de Chile, 141 por ciento al de España y Francia, 192 por ciento al de Argentina y 242 por ciento al de Brasil.

Y ya que nuestra autoridad quiere homologar los precios internacionales de la gasolina, porque no primeramente piensan en igualar los salarios a niveles internacionales???

Con esos comentarios.
Se entiende que ya vienen aumentos